L’impact de la chaleur extrême sur votre moteur!
La
température de fonctionnement moyenne du moteur d’une voiture ou
d’une camionnette est d’environ 235 °F (112°C), et plus
encore si le moteur est fortement sollicité. Certains dispositifs
qui favorisent la surchauffe, comme l’injection directe et la
suralimentation, sont de plus en plus populaires auprès des
conducteurs. Les constructeurs automobiles munissent leurs moteurs de
ces technologies pour tenter de réduire toujours davantage la
consommation de leurs véhicules et la pollution qu’ils émettent.
Mais cette chaleur plus élevée dans le moteur peut provoquer une
foule de problèmes qui contribuent tous à réduire la durée de vie
de votre moteur.
Les
dépôts et la boue
La
chaleur peut détériorer rapidement l’huile à moteur, créant des
dépôts sur les valves d’admission, ce qui restreint l’entrée
d’air et a à l’étanchéité de la chambre de combustion. Ceci
peut provoquer des ratés, une perte de puissance et une consommation
de carburant élevée.
La chaleur extrême affecte
aussi l’efficacité des additifs, l’huile perd alors son pouvoir
lubrifiant et refroidissant encore plus rapidement. De la boue peut
se former et obstruer les étroits passages d’huile, empêchant
ainsi le lubrifiant de se rendre aux composantes importantes, qui se
mettent alors à s’user. Empêcher la formation de boues est
d’autant plus important chez les moteurs à distribution à calage
variable (VVT). Ce dispositif complexe peut cesser de fonctionner
adéquatement à cause des dépôts, entraînant une perte importante
de performance.
Des
tests effectués par un laboratoire indépendant ont démontré la
résistance à la chaleur supérieure de l’huile AMSOILSignature Series 5W-30 comparée
à une huile ordinaire de marque populaire. L’efficacité
supérieure de l’huile Signature
Series a contribué à réduire
les dépôts de 81 %, soit 5 fois moins qu’une
huile ordinaire.
La consommation d’huile
Lorsque l’huile brûle, les molécules les plus légères
s’évaporent, laissant derrière les composés plus lourds. Ceci
provoque une augmentation de la viscosité, qui rend la circulation
de l’huile plus difficile et augmente la consommation de carburant.
Vous en avez peut-être fait l’expérience lorsque votre véhicule
s’est mis « prendre de l’huile » et avait régulièrement
besoin d’une petite mise à niveau. La consommation d’huile peut
aussi entraîner une hausse des émissions polluantes.
Éventuellement, si trop d’huile brûle, il n’y en aura plus
assez pour que toutes les parties du moteur soient lubrifiées, ce
qui pourrait causer des dommages importants.
Comparée à une huile ordinaire, l’huile à moteur synthétique
Signature Series a démontré une amélioration de la consommation
d’huile de 38 %, ce qui implique des ajouts d’huile beaucoup
moins fréquents.
Le test
IIIG offre une preuve d’efficacité additionnelle. Après 200
heures, l’huile Signature Series a démontré une présence de
dépôts 86 % inférieure à
la norme de l’industrie après 100 heures, réussissant le test
haut la main.
Les additifs haute performance et les huiles de base de qualité des
huiles Signature Series offrent une résistance supérieure à la
chaleur, pour une performance et une propreté optimales de votre
moteur.
